MODIFIKASI KLX TAHUN 2009 AKHIR
Salam Jumpa, Salam Rindu dan Salam Satu Jalur untuk brader2 roda semua, Dua tahun sudah tidak ada tulisan dalam Blog ini, sehingga terasa rindu juga jadinya. Hari ini saya mO BAhas tentang KLX S TAhun 2009 milik saya. Saya beli motornya tahun 2014 (Seken... Hahaha) pas Awal beli sempat ragu dan bimbang juga dibuatnya, banyak banget masalah yang dihadapi oleh pengguna dari motor KLX ini. Masalah utama itu pada bagian Koplingnya yang sering Aus dan loyo hal itu disebabkan power dari KLX ini sangat kurang sekali disamping itu pihak kawasaki juga sudah memberi komentar bahwa KLX dibuat untuk penggunaan harian saja bukan untuk digunakan Adventure apalagi balap ( Waktu Itu yaaa... bukan sekarang). pas motornya dah nyampe rumah timbul pikiran wt modifikasi bagian kopling, soalnya dah mulai selip2 gitu. Searching sana sini n konsultasi di beberapa grup KLX akhirnya ketemu jurus wt membunuh penyakit Kopling KLX ntu, beli Kampas KOpling GL Pro AHM Produk Asli Honda sama Per KOpling Ninja 250. Kampas kopling lebih saya saran kan pakai Originalnya KLX soalx lebih awet saya beli kampas kopling GL Pro karena dana kurang ajha. Per Kopling sebeanya bisa pake Kawahara untuk Jupiter MX Lama atau merek-merek lainya cuma komposisi yang tepat menurut saya Kampas Ori KLX/GL Pro AHM Plus Per Kopling Kawasaki Ninja 250.
Untuk saat Ini sampai disini dulu yaa... besok kita lanjut bagian-bagian lainnya
